Pfalz E.III

Это было создано для Dos Games Jam.

Приношу извинения за тусклый вид этого заголовка; Узнав об этом джеме в последний момент, у меня было всего три дня, чтобы поработать над этим проектом.

Предпосылка:

"Pfalz E.III" – это исторический компьютерный "симулятор полета" в стиле начала 90-х – конца 80-х годов, который включает в себя довольно грубое моделирование полета, жертвующее реализмом ради общего "веселья".

Ограниченные варианты доступных типов миссий включают «Свободный полет», где можно свободно экспериментировать со схемой управления и механикой полета без бремени вмешательства противника, и «Воздушный бой», где игрок участвует в воздушном бою против 1-2. 3 противника.

Как вы заметили, эта игра отличается очень примитивной эстетикой, призванной подражать ограничениям и стилю игр для DOS начала 90-х.

На создание этой игры вдохновили такие классические игры для ПК, как Dynamix «Red Baron», «Blue Max» от 360 Software, «Knights of the Sky» от Microprose и «Воздушный бой Чака Йегера» от EA.

УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ:

КЛАВИШИ СТРЕЛКИтангаж/крен"Z" и "C"рысканиеПРОБЕЛстрельба из пулеметовESCAPEвыход на главную меню

Историческая справка:

На начальном этапе "Fokker Scourge" в 1915/начале 1916 года немцы продолжали использовать свою временную монополию на синхронизированные передние макинтошы.ружья, выставив на вооружение ограниченное количество истребителей с низкими характеристиками, оснащенных инновационным «прерывающим механизмом».

Производившийся в меньшем количестве, чем печально известный Fokker Eindecker, Pfalz E.III был просто одноместной версией разведывательного самолета A.II, оснащенной Spandau, причем последний сам был не чем иным, как построенным по лицензии вариантом самолета-разведчика. французский Morane-Saulnier Type L.

Как и многие ранние монопланы того периода, Pfalz E.III имел схему «деформации крыла», в отличие от более современного и традиционного использования элеронов.

Использованные в незначительных количествах в немецких истребительных эскадрильях в 1915 и 1916 годах, эти самолеты добились лишь ограниченных успехов и за короткое время быстро уступили место более совершенным истребителям по обе стороны фронта.

К середине 1916 г. исключительно немногие Pfalz E.III, оставшиеся в боевых частях, были поспешно выведены из эксплуатации.